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**摘要：**
特斯拉再次引发争议，这次是针对其Model 3车型。此前，特斯拉曾为了所谓的“极致简约”设计，取消了Model 3传统的转向灯拨杆，改为在方向盘上设置按钮。如今，据报道，特斯拉开始在中国市场提供一项价值约350美元（约合2499元人民币）的选装服务，为Model 3车主重新安装传统的转向灯拨杆。然而，这项“回归”并非免费，且仅兼容今年2月7日之后生产的车型。
**编者注：**
特斯拉此举无疑是在“简约”和“实用”之间反复横跳。一方面，将转向灯按钮化是特斯拉一贯的激进设计理念的体现，旨在减少车内零件数量，追求科技感。但另一方面，这种设计却牺牲了用户最基本的操作习惯和便捷性，尤其是在需要频繁或精确控制转向灯的场景下。如今，高价卖回拨杆，更像是对之前“一刀切”设计的补救，甚至有些“打脸”的意味。这不禁让人怀疑，特斯拉在追求极致简约的过程中，是否真的听取了用户的声音，还是仅仅在为自己的设计失误买单。
值得注意的是，就在一个月前，特斯拉推出的新款Model Y却重新引入了转向灯拨杆。特斯拉工程副总裁Lars Moravy甚至半开玩笑地表示：“我们总是在说，如果我们没有删除到需要重新添加某个东西，那我们就没有删除够。嗯，也许我们删除得有点太多了。” 这番话似乎也印证了Model 3转向灯设计的争议性。
**延伸阅读：**
此次事件也引发了关于汽车设计理念的讨论。在追求科技感和用户体验之间，如何找到平衡点是所有汽车制造商都需要面对的课题。特斯拉的每一次创新都备受瞩目，但这种创新是否总是能转化为积极的用户体验，则有待时间的检验。对于消费者而言，在享受科技带来的便利时，也应保持审慎的态度，关注设计的实用性和长期性。
文章来源: https://www.engadget.com/transportation/evs/tesla-offers-a-350-retrofit-turn-signal-stalk-after-removing-it-from-the-model-3-123034169.html?src=rss